苏联造T-62中型坦克
这辆坦克是中国人民解放军边防部队于1969年3月，在珍宝岛自卫反击战中缴获苏军的。
T-62坦克是20世纪50年代末发展的一代新型主战坦克，1962年定型，1964年批量生产并装备，有10种改进型，是最先采用滑膛炮的坦克。
主要战术技术性能：
- 乘员：4人
- 武器装备：115毫米滑膛炮1门 7.62毫米机枪1挺 12.7毫米高射机枪1挺
- 装甲厚度：炮塔30至220毫米 车体15至100毫米
- 火炮俯仰范围：-4度至+17度
- 发动机最大功率：426.6千瓦
- 稳定器：双向稳定
- 最大速度：50千米/时
- 最大行程：公路650千米 土路450千米
- 最大爬坡度：30度
- 越壕宽：2.85米
- 涉水深：1.4米
- 通过垂直墙高：0.8米
- 全重：37.5吨
中苏T-62坦克争夺战
1969年3月2日，在中苏边境发生了“珍宝岛事件”。3月15日上午，双方激战一个多小时，苏军被击退，乌苏里江的冰面上遗留下十几具苏军尸体和一辆被炸断履带的T-62坦克。由于中苏关系十分紧张，西方也对我实施全面技术封锁，我国在研制69式中型坦克过程中遇到了相当大的困难。时任苏联国防部长的格列奇科元帅向勃列日涅夫报告珍宝岛战况，当勃列日涅夫得知有1辆T-62中型坦克被打瘫在珍宝岛的江汊上，勃然大怒，命令一定要把这辆坦克弄回来，实在弄不回来就把它炸沉到江底。从1969年3月16日至4月29日，中苏双方围绕这辆T-62坦克展开激烈争夺。最后，在炮火掩护下，我方把已沉入江底这辆坦克抢了过来。
战役背景
1960年中苏关系破裂后，苏联不断在两国边境制造摩擦，克格勃领导的边防军频繁对正常作业的中国边民施暴，尤其在乌苏里江中方一侧珍宝岛。1969年3月，苏联太平洋边防军区第57、69边防总队企图武力“清除”中国边防军和渔民。3月2日，中国军人遭苏军武力挑衅后被迫还击，完全控制珍宝岛。
战役经过
经过几天零星交火后，于3月15日组织最猛烈的进攻，还将二线正规军加强给边防军。曾在2日吃过亏的苏联第57边防总队长德莫克拉特·弗拉基米罗维奇·列昂诺夫上校亲自跳上一辆编号545的T-62坦克，率队从珍宝岛南翼包抄解放军。
列昂诺夫自认为得计，却犯下致命错误，他不清楚岛上的中国守军有多少人，也不清楚解放军在什么地方埋伏了反坦克武器。况且新来的苏联坦克兵全是义务兵，技艺并不纯熟，还是头一回参战，连坦克电台都忘记和掩护的步兵分队调到同一频率。
据俄方档案显示，列昂诺夫坐在最前面的545号车里，率另两辆坦克从西面狭窄的河汊逼近珍宝岛。因之前和苏军BTR-60PB装甲车较量过，中方预见到苏军要采取坦克突击，所以提前在冰面上布设用白布伪装的反坦克地雷。苏军坦克出现后，解放军立即用无后坐力炮和火箭筒攻击，这本是概略性袭扰射击，由战斗英雄杨林指挥的炮班打出的炮弹奇迹般地在545号车炮塔左侧下方打出缺口。吓坏的545号车组慌忙向岛西南方转移，在离岛约400米的河汊冰面上触雷，左侧履带被炸断。545号车组经车底安全门弃车逃离，其中列昂诺夫与545号车驾驶员库兹明被击毙，其余两辆坦克慌忙南撤。
当T-62坦克触雷丢弃时，苏军第135师慌忙在乌苏里江东岸摆开一个完整的师属炮兵团，用60门火炮向中国境内纵深5~7公里，正面3~5公里范围进行火力覆盖，同时用该师第199团第2营集团冲锋，试图控制545号车并将其拖回，但均被解放军击退。此后两天，中苏两军只要发现对方接近坦克就猛烈射击，其间只有两国侦察兵能趁天黑摸到坦克旁边。
硬抢不能奏效，苏军决定将545号车爆破炸毁。从3月30日起，苏军先后两次爆破，但每次都只把炸药放在坦克下面而不是坦克内部，爆炸冲击波仅把坦克炸得跳了几下。无奈之下，苏军从乌苏里斯克调来几门240毫米重型迫击炮，对T-62所在江面反复射击，试图炸开冰面，让坦克沉入水下。然而，苏军的企图并未得逞。
50年前，解放军智夺T-62坦克
1960年中苏关系破裂后，苏联不断在两国边境制造摩擦，克格勃领导的边防军频繁对正常作业的中国边民施暴，尤其在乌苏里江中方一侧珍宝岛。1969年3月，苏联太平洋边防军区第57、69边防总队企图武力“清除”中国边防军和渔民。3月2日，中国军人遭苏军武力挑衅后被迫还击，完全控制珍宝岛。
但苏方不甘心，经过几天零星交火后，于3月15日组织最猛烈的进攻，还将二线正规军加强给边防军。曾在2日吃过亏的苏联第57边防总队长德莫克拉特·弗拉基米罗维奇·列昂诺夫上校亲自跳上一辆编号545的T-62坦克，率队从珍宝岛南翼包抄解放军。他选择这个方向，是因为坦克能沿结冰的河汊插入解放军后方，而他本人曾在过去几个月里与中方武装对峙时上过岛，自认为熟悉那里的地形，用坦克实施“穿透”，无疑能迅速动摇中国人的斗志。
列昂诺夫自认为得计，却犯下致命错误，他不清楚岛上的中国守军有多少人，也不清楚解放军在什么地方埋伏了反坦克武器。况且新来的苏联坦克兵全是义务兵，技艺并不纯熟，还是头一回参战，连坦克电台都忘记和掩护的步兵分队调到同一频率。
据俄方档案显示，列昂诺夫坐在最前面的545号车里，率另两辆坦克从西面狭窄的河汊逼近珍宝岛。因之前和苏军BTR-60PB装甲车较量过，中方预见到苏军要采取坦克突击，所以提前在冰面上布设用白布伪装的反坦克地雷。苏军坦克出现后，解放军立即用无后坐力炮和火箭筒攻击，这本是概略性袭扰射击，由战斗英雄杨林指挥的炮班打出的炮弹奇迹般地在545号车炮塔左侧下方打出缺口。吓坏的545号车组慌忙向岛西南方转移，在离岛约400米的河汊冰面上触雷，左侧履带被炸断。545号车组经车底安全门弃车逃离，其中列昂诺夫与545号车驾驶员库兹明被击毙，其余两辆坦克慌忙南撤。
当T-62坦克触雷丢弃时，苏军第135师慌忙在乌苏里江东岸摆开一个完整的师属炮兵团，用60门火炮向中国境内纵深5~7公里，正面3~5公里范围进行火力覆盖，同时用该师第199团第2营集团冲锋，试图控制545号车并将其拖回，但均被解放军击退。此后两天，中苏两军只要发现对方接近坦克就猛烈射击，其间只有两国侦察兵能趁天黑摸到坦克旁边。
硬抢不能奏效，苏军决定将545号车爆破炸毁。从3月30日起，苏军先后两次爆破，但每次都只把炸药放在坦克下面而不是坦克内部，爆炸冲击波仅把坦克炸得跳了几下。无奈之下，苏军从乌苏里斯克调来几门240毫米重型迫击炮，对T-62所在江面反复射击，试图炸开冰面，让坦克沉入水下。然而，苏军的企图并未得逞。
苏军如此担心T-62落到解放军之手，中方同样明白它的重大政治和技术意义。沈阳军区迅速组成代号“62小组”的坦克抢救分队前往珍宝岛。
3月28日凌晨4时，62小组乘铁路闷罐车到达乌苏里江西侧的东方红车站，29日下午乘坐卡车，带着绞盘、钢丝绳等到达江边的前线指挥部。
苏军当时几乎每天都派米-4直升机在T-62上空盘旋，只要发现中方有什么动静，就马上呼叫苏军开炮。到了晚上，苏军从下米海洛夫卡哨所方向打起大功率探照灯照射T-62所在冰面，防止中方趁夜抢走坦克。但由于冰面反射的缘故，苏军探照灯很难看清坦克周围的情况。62小组决定在晚上抢拉坦克。
抢拉之前，62小组在中国一侧江边开阔地上安装好机械绞盘，并趁夜色把钢丝绳连接到坦克上。深夜，62小组开始用绞盘拖拉坦克。但由于绞盘声音太大，苏军很快察觉中方意图，一面用探照灯从各个方向交叉照射，一面开炮阻拦。苏军炮火不但砸开了冰面，还打断接好的钢丝绳，使T-62坦克前部沉入江中。为防止中方继续抢拉，苏军又集中火炮对T-62所在江面反复射击，最终令坦克于4月2日完全入水。之后，苏军撤走珍宝岛对岸的炮兵，只留下3挺14.5毫米机枪、探照灯和主动红外夜视仪等装备，不分昼夜对坦克周边袭扰射击，阻止中方回收。
针对前一次抢拉的失利，一条“土办法”应运而生。首先，62小组从农场借来4辆拖拉机，开到江面中方一侧的空地上，日夜不停地垦荒作业，麻痹苏军。10天后，苏军看到对面大片黑土地已初具农场规模，拖拉机还在工作，就逐渐停止射击。其次，面对没入水下的坦克，62小组请来海军潜水员，将钢缆挂到坦克车体牵引钩上，同时又在江底挂上与车体分离的炮塔。为了不使苏军发现，4月28日晚和29日凌晨，我方通过人工绞盘先后将炮塔和车体分别拖到岸上隐藏起来，第二天又悄悄地把坦克炮塔和车身先后运到距岸不远的小树林后面。
4月29日晨，苏联边防军通过高倍观察镜发现乌苏里江中国一侧江岸的泥地上有一道深深的拖拉印痕，说明中国在珍宝岛“坦克争夺战”中取得完胜。
打捞出水的T-62很快就被送到北京展出，用战利品向国内外证明珍宝岛事件真相，中国获得了全世界的同情与支持。
（《新民晚报》3.4 石宏 张韶华）
中苏为一辆坦克展开激战：中国为何一定要搞到T62
坦克对于中国军队来讲是地地道道的“外来品”。当其作为陆军突击兵器出现于一战战场上时，中国的军队甚至还不知晓这种武器。而当坦克在二战战场上横冲直撞之时，中国的军队也只能通过购买或是缴获的方式让坦克在进攻阵形中有所表现。直到新中国成立，中国坦克工业的发展史依然是空白。新中国成立初期，中国装甲兵配属的坦克多是日本和美国生产的。1950年才开始大批量地从苏联进口坦克，一直到朝鲜战争结束，中国军队使用的坦克基本上为“苏联造”。
中国在长期的战乱中看到了坦克在战争中扮演着越来越重的角色。新中国成立，相对平稳的国内形势为中国坦克工业赢得了发展之机，一大批技术专家已经开始潜心钻研坦克制造的原理和奥秘。当时和中国关系正处于战友加兄弟“甜蜜期”的苏联给予了中国足够多的支持。到1956年，中国已经可以生产T-34坦克的发动机和变速箱。虽然还生产不出成型的坦克，但这几种关键的大部件可以独立生产还是让中国坦克的发展取得了可喜的进步。
实际上，在那时中国制造坦克的目光已经具有一定的前瞻性。看起来是生产出了T-34坦克的主要部件，但中国却是从苏联进口了15辆T-54坦克作为原型车来进行研究。
中国的坦克发展史其实就是一条采购、缴获、引进、仿造、改造到自行设计的道路。内蒙古第一机械厂的成立，标志着中国坦克开始进入仿造阶段。1958年，中国终于生产出了第一辆坦克。这种型号的坦克在1959年被确定定型生产，被称之为59坦克。
59坦克虽然为中国的坦克“头胎”，但在其诞生的时代，与当时正服役的如美国M8、日本61式等坦克比较，其水平并不逊色。在相当长的一段时间内，中国坦克都是围绕着这一型坦克进行改造和完善，并迅速衍生出其改进型系列，继而在其用途的扩展中又研制出几种变形车，形成了以59式坦克为基本车的一个车族。至今为止，59式坦克是我国生产最多的坦克型号，并出口了8个国家。
中国自从生产出了59坦克之后，几乎每隔十年便会定型生产出另一种型号的坦克。后来便又有了69式坦克和79式坦克。69式坦克得名是缘于在1969年开始研制，仅时隔5年，便研制成功并装备部队。69式坦克的诞生是在中苏断交的大背景下，全凭中国的专家完成，是中国自行研制的第一种坦克，一经成功，便在全军装备了大约1000辆。这浩浩荡荡的装甲车阵被称为“一代坦克”。
在研制69式坦克的过程中，还有一件事不得不说。
1969年3月2日，在中苏边境发生了“珍宝岛事件”。3月15日上午，双方激战一个多小时，苏军被击退，乌苏里江的冰面上遗留下十几具苏军尸体和一辆被炸断履带的T-62坦克。由于中苏关系十分紧张，西方也对我实施全面技术封锁，我国在研制69式中型坦克过程中遇到了相当大的困难。时任苏联国防部长的格列奇科元帅向勃列日涅夫报告珍宝岛战况，当勃列日涅夫得知有1辆T-62中型坦克被打瘫在珍宝岛的江汊上，勃然大怒，命令一定要把这辆坦克弄回来，实在弄不回来就把它炸沉到江底。从1969年3月16日至4月29日，中苏双方围绕这辆T-62坦克展开激烈争夺。最后，在炮火掩护下，我方把已沉入江底这辆坦克抢了过来。
这辆T-62坦克采用了大量先进技术，其率先使用大口径滑膛炮，开创了20世纪60年代坦克火炮使用滑膛技术的先河。该型坦克安装了先进的火炮双向稳定器，同时还安装了大功率发动机，弹架油箱设计别具一格。藏有这么多技术秘密，中苏双方围绕着瘫在冰面上的这辆坦克展开殊死争夺也就在情理之中了。如今，这辆坦克陈列于军事博物馆内，只是很少有人知道隐藏在它背后的秘密。这一战证明，当时中国军队装备的主要反坦克武器无法有效地击穿T-62的正面装甲，这促进了中国坦克和反坦克技术的大发展。国家组织了大规模的反坦克武器会战，产生了丰硕的成果。
79式坦克总体布置与前几型坦克基本相同，没有太大的改动，更突出的优点是所配用的钨合金弹芯脱壳穿甲弹可在常规距离上击穿较大厚度的均质或复合装甲。
20世纪70年代末和80年代初，中国和西方建立了良好关系，从而可以引进技术，中国开始了“二代坦克”的研制，这就是广为人知的80系列坦克。80式的研制意义在于使中国第一次全面地研制一种新型坦克，中国获得了研制坦克宝贵的系统综合技术。但无论如何，80式坦克的研制年代使它刚研制成功便成了落后的产品。（作者：国家人文历史 胥得意）
珍宝岛战役，解放军缴获世界最先进的T62坦克，苏联密谋摧毁
1969年，中苏两国在边界地区爆发了激烈冲突，这场对抗发生在冷战时期的紧张氛围中。
1969年3月15日，苏联部队开着6辆装甲车，气势汹汹地冲上了中苏边境的一座小岛。这座岛地形复杂，密林丛生，高低起伏，这些自然条件正好帮了我们大忙。苏军想借着装甲车的火力，迅速拿下岛上的重要据点，没想到被我们迎头痛击。我们利用岛中央的高地和周围的树林作掩护，打出了漂亮的反击战。靠着快速移动和精准的枪法，我们顺利击退了苏军的第一波攻势。
隔日，苏方大幅加强了此次军事部署。破晓时分，晨曦微露，小岛四周已被引擎的轰鸣声包围。成排的坦克和装甲车正从彼岸源源不断驶来，在水面激起连绵的波浪。特别引人注目的是几辆T-62主战坦克，作为苏军当时最先进的武器，它们配备了强劲的火力和厚重的防护装甲。随着这些装备的加入，岛上的战斗局势迅速升级，变得更加紧张激烈。
针对敌方装甲力量的威胁，我们重新制定了作战方案。结合岛上的地理环境，我们在重要通道布设了爆炸装置，同时安排了隐蔽的射击阵地。当敌方战车和装甲部队向岛内深入时，我们的精准射手和炮兵团按计划展开火力打击，成功遏制了敌人的攻势。
一辆T-62坦克在行进过程中不小心踩中了我们事先埋好的地雷。随着一声震耳欲聋的爆炸，这辆坦克的履带和底盘被炸得稀巴烂，完全动弹不得，只能原地趴窝，成了一个活靶子，连还手之力都没有了。看到这情况，苏联的其他坦克都傻眼了，赶紧停下脚步，开始重新盘算接下来该怎么办。有些坦克觉得情况不妙，干脆调头就跑，生怕自己也落得同样的下场。
勃列日涅夫的指令与周恩来的安排
一听说一辆顶尖的T-62坦克陷在敌占区，勃列日涅夫马上急了，他二话不说就下令部队无论如何都要把坦克弄回来。他太清楚这辆坦克的技术含金量和对苏联军队士气的意义了，所以特别强调这事不能拖，必须尽快搞定。
就在这个节骨眼上，周总理一听到消息就立马行动起来。他火速发了个急电，命令前线部队无论如何也要把这辆坦克给保住。周总理心里清楚得很，这坦克可不光是件厉害的武器，更是个值钱的情报宝贝。要是能让咱们的军队好好研究研究，肯定能大大推动咱们国防科技的进步。
我们的炮兵部队早已在周边区域构建了严密的火力封锁线，所有火力点都经过周密规划，重点封堵了敌方可能展开救援行动的通道。尽管苏联军队反复发起突击，试图撕开这道防线，但在我们强大的火力压制和有利的地形优势下，每次进攻都被成功击退。
为了应对中国军队的持续进攻，苏联指挥官想出了一个大胆的计划——炸掉坦克周围的冰层，让这些装甲武器沉入水底，确保它们不会落入对手手里。他们迅速派出工兵和爆破小组，带着重型爆破设备赶赴现场。这支专业队伍在冰面上安放了大量炸药，准备一次性将坦克及其周边冰面彻底炸毁。
但事情进展得并不如预期。我们派出的侦察人员和无线电监听设备很快发现了苏联军队的行动，随即调整了火炮攻击方向，集中火力打击他们的爆破小组。在密集的炮火压制下，敌方工兵部队难以准确定位并安装爆炸装置，整个行动受到了极大干扰。
面对爆破任务进展不顺和时限逼近的双重困境，苏军匆忙执行了爆破方案，结果导致这辆坦克迅速沉入水底。
苏联军队在逆境中的应对方案
军方计划用高科技方法处理坦克回收问题。为此，他们从哈尔滨运来了专门的重型装备，比如大功率绞车和起重机械。这些工具特别适合在困难条件下搬运和吊装大型物体。
这些装备经过漫长的旅程，穿越密林和险峻的山路，终于抵达了边境小岛。在岛上，解放军的工程师和专家们展开了艰难的救援工作。第一步，他们需要确保工作区域的安全，因为这里仍然处于我军炮火的覆盖范围内。他们使用了伪装网和烟雾弹，以此来降低在操作时被苏军发现和袭击的可能性。
一切防护准备妥当后，施工队伍着手架设临时救援设施。重型起重机被稳妥地架设在坚实的地基上，牵引装置与坦克的残余部分紧密相连。由于坦克一半陷在冰冷的河水中，给操作带来了不小的挑战。工作人员只能穿上防水装备，顶着凛冽的寒风在水下忙碌，既要绑牢吊索，又要仔细检查各个连接点。
经过数天的紧张操作，整个过程都格外谨慎，以防发生意外。解放军工程团队不断微调起重设备的角度和力量，确保重量分布均匀，避免坦克在起吊过程中破裂或遭受更多损伤。在技术人员的紧密协作下，经过多日的不懈奋斗，这辆T-62坦克最终平稳地从水中被吊起。
间谍行为频繁发生，边境局势持续升温
苏联的秘密情报组织克格勃，以培养顶尖间谍和构建全球情报网而著称。在东西方对抗的年代，这个机构训练了大量特工执行秘密行动，窦祥松就是其中一员。他在中国的经历充满是非，从最初的偷窃行为逐渐升级为恶性犯罪。传闻他在一次冲突中误伤人命，这一事件使他成为了警方的通缉目标。
担心在中国被抓后会面临重刑，窦祥松选择连夜偷渡出国，跑到苏联寻求庇护。苏联的情报部门克格勃发现了他，觉得他既然已经躲过了中国的追捕，正好可以用来执行一些特殊任务。于是，克格勃对他进行了专门的培训，计划把他培养成一名反华积极分子。
1969年5月，中苏边境局势剑拔弩张，克格勃决定再次启用窦祥松返回中国。他们的策略是借助窦祥松在坦克调动环节制造混乱，特别是在苏联无法直接采取军事行动收回坦克的局势下。窦祥松被悄无声息地送进中国后，他的举动显得鲁莽且自大，这暴露了他一贯沉溺于安逸懒散的生活态度。
一到中国境内，窦祥松就不想再走远路了。他竟然直接在路边拦下了一辆路过的拖拉机，想偷个懒，轻松到达目的地。这种大胆冒失的举动让他格外引人注目，最终也成了他计划泡汤的主要原因。
正巧，庄树宝从这条路上经过。他是附近镇上的居民，和窦祥松的父亲窦顺仁是老相识，虽然跟窦祥松本人没打过什么交道。看到窦祥松时，庄树宝觉得有些反常。他留意到窦祥松神情慌张，举止异常，心里不由得起了疑。想到自己和窦家的交情，再加上自己的直觉，庄树宝觉得不能坐视不管，便打算做点什么。
庄树宝下车后并没有马上对窦祥松动手，而是先一步赶到了最近的边防哨所。他向驻守的士兵详细说明了看到的情况，特别提到了窦祥松的长相和举动。边防部队得到消息后十分重视，马上组织人员展开了行动。
窦祥松搭乘拖拉机没多久就下了车，眼看快到目的地了，他正打算按照克格勃的安排进行下一步。可他却没发现自己早已被人盯上。还没等他行动，边防官兵就迅速把他控制住了。
中苏两国在科技与军事领域的进步
窦祥松落网后，其同伙的破坏计划接连失败。为确保T-62坦克顺利抵京，部队实施了全方位安保方案。沿途部署了重型拖车和专业护卫力量，全程采取严密的监控措施，既防范了可能发生的破坏行为，又保证了装备运输的安全。从出发地到北京，每一段路程都安排了专人值守，确保万无一失。
坦克行进途中会经过多个关卡，每个关卡都设有通讯系统和应急小组，随时准备处理突发状况。随行保障小组全程待命，及时解决机械故障，保证坦克在长距离运输中不出问题。同时，侦察部门加大了对潜在风险的监测力度，防止任务执行过程中遭遇意外阻碍。
这辆T-62坦克经过数日跋涉，顺利到达北京。随后，它被送进军方研究基地，供专业技术人员和工程师们仔细钻研。他们对坦克的每个部分都进行了全面检测，从动力系统到射击控制系统无一遗漏。同时，研究团队还对坦克的防护装甲、炮塔转动装置以及内部驾驶空间设计展开了细致的考察。
科研团队还专门为T-62坦克研制了克敌制胜的打法和装备。他们搞出了能抓住这种坦克防护短板的特制炮弹，并且研发了打得更准、穿透力更强的炮管系统。这些创新既让咱们的防守更靠谱，也让进攻火力更猛。
经过深入分析这种苏联制造的装甲车辆，我们的国防科技水平实现了明显进步。
张敏卿. 探究中苏珍宝岛冲突的起因与解决方案[J]. 兰台世界, 2006(10S): 67-68
在珍宝岛战役中缴获的这辆T62坦克，改变了中国坦克
1969年3月15日，乌苏里江上的冰面被履带碾得嘎吱作响。
苏联边防军上校列昂诺夫举着望远镜，看着自己手下的T-62坦克排开上珍宝岛，嘴角露出得意的笑容。
这玩意儿可是苏联最新型的坦克，115毫米滑膛炮能把中国那些老掉牙的59式轰成渣。
"排长，老毛子的铁王八上来了！"趴在战壕里的新兵小王声音都在发抖。老兵李大山吐掉嘴里的烟头，眯着眼睛数着越来越近的坦克："慌啥？让他们再近点...就是现在，拉雷！"轰的一声巨响，领头的那辆T-62像喝醉酒的熊一样，歪歪扭扭地瘫在了冰面上。履带被反坦克地雷炸断，炮管都杵进冰里了。
这下可把老毛子急坏了。这辆T-62可是他们的宝贝疙瘩，要是落到中国人手里，那还得了？接下来的几天，苏联人跟疯了似的，炮弹不要钱地往冰面上砸，想把坦克沉到江底去。中国边防战士也不含糊，顶着炮火硬是把坦克的关键部件都给拆了下来。最后老毛子急眼了，直接炮击冰面，让这辆T-62沉到了江底。
"娘的，老毛子越想要，咱越不能给！"工程兵老刘带着人，硬是用绞盘把沉在江底的铁疙瘩给捞了上来。这玩意儿运回北京的时候，军工研究所那帮专家眼睛都直了。115毫米滑膛炮、双向稳定器、红外夜视仪，全是当时最顶尖的技术。有个老工程师摸着坦克的炮管直咂嘴："咱以前那些坦克炮，打出去的炮弹能飘到姥姥家去，看看人家这精度！"
要说这T-62的来历也挺有意思。1960年的时候，一个伊朗军官开着美国最新的M60坦克投奔了苏联。老毛子一测试，脸都绿了——自家的T54坦克炮根本打不穿M60的正面装甲。苏联陆军司令崔可夫气得直拍桌子："赶紧给老子搞个能揍M60的新坦克！"T-62就是这么被逼出来的。本来就是个临时凑数的过渡产品，谁知道后来成了苏军的主力装备，前后生产了两万多辆。
这辆被缴获的T-62可给中国的坦克研发帮了大忙。以前咱们的69式坦克打靶，炮弹能上靶就不错了。现在有了T-62做参考，技术人员终于搞明白了啥叫射击稳定器，啥叫夜视仪。有个参与仿制的技术员后来回忆："拆开老毛子的稳定器一看，好家伙，原来是在炮管上装了个会转的陀螺！这主意咋就没人早想到呢？"
最让专家们开眼的还是那门115毫米滑膛炮。以前咱们都是线膛炮，打出去的炮弹转得跟陀螺似的。老毛子这个滑膛炮看着简单，可穿甲能力愣是强出一大截。后来咱们的69式坦克就借鉴了这个设计，再往后发展出来的125毫米滑膛炮，现在都成了99式坦克的标配。
说起来也挺有意思，这辆T-62本来是苏联人拿来显摆的，结果反倒成了中国坦克技术的"启蒙老师"。当年在珍宝岛上为了抢它，中苏两边可是真刀真枪干了好几仗。现在这辆坦克就摆在军博的地下一层，身上的弹孔还清晰可见。有时候参观的人多了，讲解员就会指着那些弹痕说："瞧瞧，这就是当年老毛子急眼了，想把它炸沉时留下的。"
有个经常来军博转悠的军事迷发现个有趣的事：咱们后来研发的坦克，从69式到79式，再到现在的99式，都能找到点T-62的影子。就像老辈人常说的，好东西要学，但要学得聪明。这辆T-62教会了中国坦克工业最重要的一课：光会造不行，还得知道为啥这么造。
现在去军博参观的人，很多都会在这辆T-62前面多站一会儿。有些上了年纪的还会跟身边的孩子念叨："当年为了这个铁疙瘩，可没少流血流汗。"孩子们可能听不懂，但他们能感觉到，这个锈迹斑斑的老坦克身上，藏着一段特别的故事。
69年珍宝岛反击战，我被紧急派往前线：抢一辆T-62坦克，弄懂技术
1969年初，苏军出兵侵犯我国的珍宝岛，我国边防部队旋即发起自卫反击作战。
时值初春，寒潮未退，中苏界河乌苏里江仍结着冰层，苏军竟然驾驶坦克踏上冰层，结果导致五辆T-62坦克陷入冰层。
战斗结束后，我国为了缴获苏军入侵的证据，特意成立抢救分队，尝试拉回一辆T-62坦克。
本文就以抢救分队成员熊克芳的第一视角，来讲述这次惊心动魄的行动。
一、抵达前线、架设装备
那年，我33岁，是抢救分队中的唯一一位女同志，领导没有说明为什么要我参加这次行动，或许是因为我正在研究坦克发动机系统。
记得领导找我谈话时，曾特别叮嘱我要做到严格保密，不能将行动的消息透露给任何人，包括自己的家人。
为了完成组织交代的任务，我将儿子托付给了一位亲戚，亲戚问我干什么去，我只说是去北京出差。
大约是在2月28日凌晨4点钟，我们乘坐一辆铁路闷罐车来到东方红车站，然后又被军用卡车拉到了前线指挥部。
在前线指挥部，我终于弄清了我的主要任务，原来是到现场观察苏联T-62坦克的发动机。
T-62坦克是苏联的新一代坦克，其发动机比59式坦克多了60马力，这意味着发动机会产生更高的热量，而苏联专家采用了什么样的新型冷却系统，是我们想不通的。
我到现场就是要观察T-62坦克发动机的大致构造，还有发动机的冷却系统多了什么东西。
前线的条件当然是艰苦的，领导也不会为了我单独搭一个帐篷，我就和其他男同志挤在一个帐篷里，我睡在最里面。
那天傍晚，我们开始行动，基建工人将绞盘和钢索等设备抬上卡车，我们一起乘坐卡车悄悄来到乌苏里江边。
在距离T-62坦克沉没1公里的小山上，基建工人推下钢索，我们就在乌苏里江边架绞盘，随时准备抢拉坦克。
为什么说是“抢拉”呢，因为苏联不想让我们得到T-62坦克，他们不想留下入侵中国的证据，也不想将让我们窥探T-62上的新型技术。
苏联的飞机一直在T-62坦克上空盘旋，只要周围有一点动静，飞机就会向下扫射和发射炮弹。
二、火线奔跑、频发事故
我们通过观察江面上的情况，发现不少区域都出了裂缝，人要想站在冰面上，必须要借助一些长木板才行。
任务艰难，我们下定决心争取胜利，为了抢在乌苏里江冰层融化前接近T-62坦克，我们只能顶着苏联飞机扫射奔跑。
每当听到上膛的声音，就会有同志高喊“趴下”，等炮弹爆炸后，我们会立即起身，利用苏联飞机投射下一方炮弹的间隙跑100米。
作为第一批行动的队员，我心中只有一个信念：
“排除万难，不惧牺牲，坚决争取胜利！”
我们一起喊着口号，誓要完成这项任务，终于在苏联军队彻底发现我们前，我们来到了T-62坦克旁边，解放军战士协力将钢索套在坦克上，后面的基建工人则用绞盘拉坦克。
这时，苏联军队发现了我们，于是开始用迫击炮进行轰炸，钢索被炸断了，T-62坦克的甲板也被炸沉了，抢拉工作变得更加困难。
面对苏联军队打炮的干扰，解放军想出了一个“土办法”，就是让4辆拖拉机两两对开，制造耕作的假象，掩盖拖拉坦克发出的声音，效果很明显，苏联军队打炮的频率变低了。
我始终记得自己的任务，必须调查T-62发动机，原本我想踩着履带爬上车身，没想到脚一滑，整个人瞬间掉进了冰窟窿里。
身边的两名战士发现情况后，立即将我从冰水里拽了上来，又给我找来了一件新棉衣，他们都劝我先回去，可是这点困难怎么能让我退步，我再次爬上坦克，从炮塔出口进入了内部。
当时，我想拆下连接发动机的空气瓶和一些部件，可惜没带工具，我就用手仔细摸了两遍发动机外表面。
与印象中的59式坦克发动机外表面作了对比，我感觉两者没有什么差别，就这样，我完成了领导交代的任务。
三、拉回坦克、弄懂技术
参加抢拉工作的不是只有我们，还有自来水公司的潜水员和北海舰队的潜水员，他们主要负责水下工作。
因为苏联军队的炮击，连接钢索牵引钩已经没入水中，这就需要潜水员下水去重新挂钩，每次下水前，潜水员都要喝白酒暖身，否则在冰水里，四肢很快就会僵硬。
T-62坦克被拉上来后，先是拉到北京军事博物馆展出，以此向国内外证明苏军侵略我国的事实，之后又送到坦克厂作了分解。
经过研究和分析，我们才发现T-62坦克使用了115mm滑膛炮，西方那是还没有装备这种口径的炮，其火力是不言而喻的。
T-62坦克的车身采用了低火线和驾驶后座下调等技术，从而保证车重和车体积满足火力的需要。
至于T-62坦克发动机的冷却散热系统，我们利用分解和试验相结合的方式，终于弄懂了增加60马力的冷却散热技术。
T-62坦克的水散热器与59式的大小相同，但是内部却采用了管带式，59式坦克是管片式，这样做的优势就是可以增加水散热器的空气流通量，这种改动，我用手是摸不出来的。
另外，T-62坦克的火控系统也作了改变，性能同样有显著提高，如激光测距仪、也将红外瞄准镜和昼间瞄准镜。
稳定的火控系统能够降低车体对火炮的干扰，尤其是在坦克行进或停车期间，火炮的命中率得到了大幅度提升。
后来，我国根据这些新技术，开发出了性能更好的红外夜视仪、大功率柴油机和双向稳定器等设备。
值得一提的是，T-62坦克改变了我们对主站坦克的认知，它既具备中型坦克的灵活，也具备重型坦克的火力，不久之后，我国装甲部队就装备了更为先进的69式坦克。
事情已经过去多年，我也从中年迈入了老年，回忆这桩往事，我深深感觉到和平生活真的来之不易。
珍宝岛战役，解放军缴获世界最先进的T-62坦克，苏联密谋摧毁
前言
在中国人民革命军事博物馆里，陈列着一辆特殊的坦克。这辆坦克产自前苏联，是他们入侵我国领土的见证。为了消灭罪证，也为了阻止我军研究坦克，苏联不惜收买叛徒，意图炸毁坦克。解放军该怎样才能化解这次危机？
珍宝岛危机
朋友变敌人，苏联对中国虎视眈眈。
新中国成立之后，苏联对中国进行了多方面的援助。但是，这些援助并不是无条件的。随着苏联的胃口越来越大，渐渐地，他们竟然试图干涉我国内政。面对我国领导人坚定地拒绝，苏联恼羞成怒，中断了对中国的全部援助项目，使我国陷入极度被动的局面。
自从1959年，中苏关系破裂之后，苏联就再也不掩饰他们对中国的野心。在军事方面，苏联将大批军队调往中苏边境，双方之间的火药味越来越浓。中国和苏联之间相连的边境线很长，在关系恶化之后，经常会出现摩擦。
苏联军队经常没事找事，跑过来和解放军打架。渐渐地，肢体冲突已经不能满足苏联人了。他们开始开车撞人，或者是使用一些冷兵器攻击解放军，造成多起流血受伤事件。其中，珍宝岛地区发生的冲突最多。乌苏里江将中国和苏联隔开，而珍宝岛就位于乌苏里江中心。就是这个面积还不到1平方公里的小岛，成为了引发中苏冲突的火药桶。
苏联想和中国开战，总要找个理由，于是他们就将目光集中在了珍宝岛上。珍宝岛自古以来就是中国的固有领土，但是从1968年开始，苏联就经常派军队登上珍宝岛，还多次打伤边防战士。不仅如此，苏联军队连附近的渔民也不放过。中国渔民在珍宝岛附近捕鱼，结果直接被苏军抓走了。
1969年3月2日，苏联又和之前一样，大摇大摆地登陆珍宝岛，俨然将这里当做了自己家的后花园。自此虽已入春，但是乌苏里江还没有解冻，苏联直接把军车开到了珍宝岛上。中国军队上岛巡逻，又受到了苏军的攻击，伤亡6人。
是可忍孰不可忍，苏军寻衅滋事，我军一忍再忍。结果换来的是苏军越来越过分的袭击，这次竟然直接对边防战士开枪了，致使战士受伤，我军被迫开始自卫反击。虽然苏军是有备而来，但是我军战士积攒了太多的怒火，苏军也没有占据上风。这场战斗持续了一个多小时，最终，苏联军队被我军战士赶出了珍宝岛。
但是，苏联人的目的就是要挑起争端，自然不会这么轻易放弃。果不其然，3月15日，苏联又集合了6辆装甲车，掩护苏军强行登岛。营长冷鹏飞带着一个加强排，对苏军展开反击。在有利的地形掩护下，战士们击退了苏军的第一次进攻。
但是，没过一会儿，苏联方面又出动了5辆装甲车和6辆坦克，试图用火力阻止我军的支援部队登岛。我军使用的反坦克武器只有56式反坦克火箭筒，但也是仿制苏联的武器，数量也不多。战士们只能使用手雷等武器，与敌人的坦克对抗。
到了下午，苏军又发起了第三次进攻，借助猛烈的炮火，苏军不断向前推进。苏军采用步兵和坦克相结合的战术，导致我军战士难以展开近战。最终，我军采用迂回分割的战术，将苏联步兵与装甲、坦克隔离开来，这样苏军不得不与我军展开近战。到了第二天，苏联军队出动的坦克、装甲车数量高达50 多辆，其中还有当时苏军最先进的T-62型主战坦克。
T-62型坦克
眼看战斗的局势越来越胶着，苏军又调来了几辆坦克。其中，T-62型主战坦克在全世界范围内都是比较先进的。我军使用的反坦克武器，在T-62面前根本造成不了太大的伤害。既然不能和坦克硬碰硬，那就只能智取。对付坦克最好的办法，就是埋地雷。履带是坦克最重要，也是最容易被炸毁的部位。只要炸毁坦克的履带，那坦克就变成了一个铁疙瘩，进退两难，对我军造成不了太大的伤害。
用地雷炸坦克，我军之前也有过这样的作战经验。但是，珍宝岛的情况太特殊了。敌人察觉不到地雷，才会直直地撞上来。可珍宝岛处于乌苏里江上，战士们没办法把地雷埋到江面上。就算钻个洞，把地雷埋进去，雪白的江面也会直接把地雷的位置暴露出来。这样，地雷就失去了它的作用，毕竟苏联人也不是傻子，看见地雷还往上冲。
再加上，苏联在二战期间，汲取了大量坦克作战的经验，肯定会提前准备，避开地雷阵。但事已至此，我军也没有更好的办法了，大家只能放手一搏。首先要解决的就是地雷容易暴露的问题，既然它是黑色的，那罩上一层白布就行了。战士们说干就干，开始用白布制作口袋，先把地雷装进去再埋进雪里。这个方法果然很有成效，茫茫江面上只能看到一个个雪堆，却没有地雷的身影。
为了将苏军坦克吸引到地雷阵里，我军战士以自身为诱饵，主动向苏军开火。用人来攻击坦克，丝毫没有胜算，纵然战士们知道这次任务是有来无回，也没有任何怨言。为了身后的国家和人民，战士们毅然决然地向苏军坦克开了第一枪。苏军自然不会手软，在发现战士们的身影之后，立刻调转枪口，朝战士们开炮。
很快，在战士们的“引领”下，苏军的坦克开到了地雷区。随着一声巨大的爆炸声，苏军的一辆坦克被炸坏了履带，动也不能动。其他坦克见势不妙，急忙掉头，哪里还顾得上战友的死活。虽然成功击退了苏军的坦克，但是这场战役并没有结束。
在这之后，苏联还派出了直升机，对中国领土进行轰炸。随后，又向岛内加派士兵，试图将这辆坦克拖回。我军战士在装备劣势的情况下，坚持与苏军战斗了9个多小时，在猛烈的炮火下，击退了苏军发起的3次进攻。在这天的战斗中，我军战士还成功击毙苏联军队的指挥官，而这辆坦克也被留在了江面上。
在珍宝岛自卫反击战刚开始的时候，苏联就颠倒黑白，利用国际舆论造势。苏联政府宣称，这场战役是由中国军队挑起的，而他们是被迫进行反击。这句声明传回国内，立刻引起轩然大波。谁都没有想到苏联人竟然会这么无耻，被他们打伤的边防战士伤口还没有愈合呢。更何况，珍宝岛自古以来就是中国的领土，哪里来的苏联守军呢？
苏军失去了一辆坦克的消息，被勃列日涅夫得知后，他勃然大怒，勒令军部尽快将坦克拖回来。而周总理也急电战场前线，让他们务必要保住这辆坦克。为了给我军制造麻烦，苏军派出了爆破组，试图将坦克炸毁。但是我军看穿了他们的念头，苏军的攻势被击退。之后，苏军又派出了伞兵，准备来个出其不意的行动。
但我军提前设置了炮排，苏军根本没有办法接近坦克。一不做二不休，苏军眼看阻止不了我军，就打算直接炸穿江面，让坦克直接沉入水底。苏军集中火力，对着江面轰炸了好几天，终于将冰面炸碎。这下，苏联人才算放心。在他们看来，要想将一辆重达几十吨的坦克，从几十米深的江里捞出来，那简直是不可能的事。
但是，咱们中国人最擅长的事情就是把不可能变为可能。当时天气非常寒冷，而我们使用的潜水用具又非常落后，难以抵挡刺骨的江水。为了保证潜水员的安全和任务的成功率，军区派出海军潜水员，分为好几个小组，轮流下潜，成功将缆绳固定在了坦克上。
之后，军区又专门从哈尔滨调来大型绞盘和吊车。经过众人的不懈努力，终于在4月底，成功将坦克打捞了上来。这下，勃列日涅夫知道后，又睡不着觉了。为了防止我军破获坦克的先进技术，勃列日涅夫准备派遣克格勃组织中的人，潜入中国，炸毁坦克。克格勃组织是什么？为什么勃列日涅夫这么放心地把任务交给他们？
派出特工，意图摧毁坦克
为了消灭罪证，苏联无所不用其极，但一一失败，只能派出特工。
克格勃是苏联的情报机构，里面培养了很多特工。随后，他们选派了一个特工，此人名叫窦祥松，听名字就知道，他是一个中国人。窦祥松出生于黑龙江省虎林县虎头镇的一个地主家庭，他的父亲窦顺仁欺压良善，无恶不作。在这样的家庭中，成长起来的窦祥松自然也不是什么好人。在新中国成立之后，窦祥松家自然被镇压了，他就成为了没人管的二流子。
窦祥松好吃懒做，每天在镇子上偷鸡摸狗，搅得街坊邻里都不安生。后来，窦祥松变本加厉，竟然杀了人。可他不想坐牢，就翻越国境，逃到了苏联。像窦祥松这样的人，从来不会在自己身上找原因，只会怪别人。逃到苏联的窦祥松，对新中国充满了怨恨。
这样的经历，自然被克格勃组织看重，并将他培养成了一名特工。经过一段时间的训练，窦祥松也掌握了一些技能。这次秘密炸毁T-62坦克，是他接到的第一个任务。1969年5月，苏联人悄悄地将窦祥松送入中国境内，准备在运送途中，炸毁坦克。
他们将行动地点设置在黑龙江密山县小冲坡。窦祥松背着一个包，里面装的烈性炸药，只要一颗就能炸毁T-62坦克。他提前埋伏着这里，等时机一到，就炸毁坦克。按理说，执行秘密任务的特工应该会想办法避开人群，以确保自己不被发现。可窦祥松享受惯了，连路都不愿意走。他在路边拦了一辆拖拉机，让人家捎他一段路。
中国人民团结互助，看到有人想接蹭车，司机大哥就答应了。车上除了司机，还有两个人，一个30多岁，一个50多岁。窦祥松上车之后，一副“大爷”的样子，随手就掏出一张钞票给司机大哥当做路费。当时那个年代，物价低，乡下人就更不会随手给别人这么多钱了。窦祥松的行为，让车上的几人起了疑心。
这个50多岁的人就坐在窦祥松傍边，他越看越觉得窦祥松眼熟。这个人叫庄树宝，他虽然不认识窦祥松，但他认识窦祥松的父亲窦顺仁。而窦祥松和窦顺仁简直就是一个模子刻出来的，庄树宝马上想到了几年前逃往苏联的窦祥松，怀疑窦祥松回来不怀好意。
于是，庄树宝提前在半路下了车，迅速赶往当地的边防部队报告了这件事。边防部队也意识到了事情的严重性，连忙派兵找到了那辆拖拉机，还有正在做着美梦的窦祥松。就这样，苏联人的阴谋还没开始，就已经结束了，真是赔了夫人又折兵。
T-62坦克被成功运往北京，我国军方根据这个坦克，研制出了仿制坦克和反坦克武器。这下，苏联再也不能仗着T-62坦克耀武扬威了。如今，这辆T-62坦克被存放在博物馆里，向过往的人们诉说着当年的往事。